Вахтовые автобусы для российских железных дорог

Уже второй год Группа ПРОМАВТО изготавливает автомобили для вахтовых бригад ОАО «РЖД», предназначенных для транспортировки персонала и путеремонтного оборудования к местам проведения ремонтных или профилактических работ.

Вахтовые автобусы устанавливаются на базе полноприводных шасси КАМАЗ и ГАЗ, что обеспечивает доступ к труднодоступным объектам железной дороги.

Фургоны автомобилей на базе шасси КАМАЗ изготавливаются из заливных пенополиуретановых сэндвич-панелей плотностью 100 кг/м3, что обеспечивает высокую теплоизоляцию и жесткость стенок фургона.


Внутри пространство кунга разделено глухой перегородкой на два отсека: пассажирский, который оснащен пассажирскими креслами с трехточечными ремнями безопасности, и грузовой, который укомплектован необходимым оборудованием.

В грузовом отсеке закреплены металлические стеллажи для хранения инструмента и принадлежностей, где размещаются: рельсосверлильные и рельсорезательные станки, комплекты для газовой резки, электростанция, портативная радиостанция, прожектора, сигнальные флаги и многое другое оборудование, необходимое для ремонта железнодорожного полотна. Внешняя обшивка фургона выполнена из оцинкованной стали с полимерно-порошковым покрытием оранжевого цвета (RAL 2009).

Грузопассажирский вахтовый автобус на базе шасси ГАЗ 33081 изготавливается с аналогичным делением на два отсека: пассажирский и грузовой, но с отличием в комплектации оборудования и технологии изготовления сэндвич-панелей.


Сэндвич-панели для вахтового автобуса ГАЗ производятся клееным способом, соединяя между собой экструдированный пенополистерол и материал внешней и внутренней обшивки фургона.

Стоит отметить, что с шагом в 600 мм между теплоизоляционным материалом панели закладываются поперечины из фанеры толщиной 18 мм для дополнительного усиления стенок фургона.

Оба автобуса оклеены в соответствии с фирменным стилем ОАО «РЖД».